收到7年前捐赠退款
背靠苹果还吃不饱饭 富士康打算赚特斯拉的钱了_城市资讯网

特斯拉、奔驰、宝马等车企当过供应商,属于是传统艺能了。它还投资过小鹏这样的新势力、宁德时代这样电池巨头。甚至在芯片上,富士康还入股了马来西亚的 DNeX 芯片厂。确实是没啥造车经验,但是架不住朋友多不是?所以说,富士康在车圈一直在广撒网。布局早是一回事儿,但差评君觉得,富士康入局造车还有一个重要原因是:比起传统的燃油车,电车的制造生产流程相对简单。因为一台燃油车的零部件大约高达 3 万件,但电动车
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业务净利润也是负的,反观苹果呢,净利润足足有 25.8%,谁是打工人,不用我多说了吧。所以啊,富士康这么着急地想开展造车业务,其实和它的经营现状多少也相关。身为苹果的最大代工厂,虽然名头响亮,营收也是稳中向好,但却不咋赚钱。今年上半年,因为疫情、智能手机销量下跌等等原因,富士康的手机代工业务,甚至还是属于亏损的状况,净亏损达到了两千多万美元。但富士康又多少有点苹果依赖症, 50% 左右的营收和苹果
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